特斯拉,就是打响今年“价格战”第一枪的车企,经过数月后,如今各大车企之间都已经趋于平静,本以为今年下半年也不会掀起什么风浪了,谁曾想,特斯拉官方又传出了降价的消息。
(资料图)
日前,特斯拉官方发布消息,全新Model S和全新Model X现车激励正式开启!购买这两款车可享受3.5万到4.5万不等的优惠福利。
其中,特斯拉Model S双电机全轮驱动版现车价售77.39万元起,Model S Plaid三电机全轮驱动版现车价售98.89万元起;Model X双电机全轮驱动版现车价售86.39万元起,Model X Plaid三电机全轮驱动版现车价售101.39万元起。
Model S和Model X是特斯拉旗下两款高端车型,售价都接近100万元起,如今降价力度还不到10万元,这似乎还是差点意思。不过,能买这个价位车的人,估计也不会在乎这点优惠吧。
虽然特斯拉在全球范围内的销量数据十分可观,但Model S和Model X的存在感并不高,大部分销量都来源于Model 3和Model Y两款车。
今年特斯拉第二季度财报数据显示,累计总交付量为466140辆,其中,Model S/X累计交付量仅19225辆,而Model 3/Y累计交付量达到了446915辆。显而易见,Model 3和Model Y才是特斯拉主要的销量支撑。
值得一提的是,近期是特斯拉Model 3的换代之际,有消息称,新款Model 3最快将在7月份正式发布,新车从外到内都有了显著的变化,同时,预计新款Model 3将在9月正式投产,2024年开始大批量交付。
有相关人士发现,上海特斯拉超级工的Model 3产线停线升级,为新款车型做量产改造。另外,Model Y车型也延长交付时间至2-6周,外界猜测可能是因为新款Model 3开始生产工作,需要工程制造人员花费更多的精力,所以才影响到了Model Y的交付周期。
不论哪种说法是真是的,都预示着新款Model 3即将要到来了。就是不知道,新车上市后,现款Model 3车型会不会降价销售,为新款车型让道了。
最后
这次特斯拉降价是针对S和X两款高端车型的,虽然可能对提升销量没什么太大帮助,但给这两款车提提声量还是可以的。大家应该更关心的还是3和Y有没有降价优惠,如果这两款车出现降价了,那估计今年第二波“降价潮”就来了。
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